【PINGEL】
◆PINGELとは
吸気系・排気系・駆動系のチューニングを煮詰めたチューンドエンジンからの"More GAS"という要求に膨大な供給量で応えるのがアメリカにあるPINGEL社(ピンゲル)のハイフローフューエルコックシリーズです。
PINGEL社は40 年以上前に最初の Power-Flo燃料バルブを設計/製造し、業界標準を設定した老舗です。圧倒的なパフォーマンスで知られる米ドラッグレース界でも有力チームのほとんどに採用され、PINGEL社の製品は高い安全性・信頼性が実証されています。
◆ハイフローフューエルコックとは
ハイフローフューエルコックはノーマルフューエルコックに比べ、吸入口、内部通路、ユニオン部分がそれぞれ大きく設計されている為、燃料の流量を大幅に増加させることが出来ます。これにより大量の燃料供給サイクルを必要とするビッグボアキャブレターには効果的な商品です。
◆PINGEL社製品の特長
すべての製品は美しく取り付けが簡単です。
オリジナルのヘックスバルブとラウンドバルブ以外にも、パワーフローの「デザイナーライン」バルブが追加され、ダイヤモンド・ウェーブ・スムーズラウンド・フィンデザインのラウンドバルブをご選択いただけます。
Power-Flo 燃料バルブは1/4NTP（約13ｍｍ）・3/8NTP（約17ｍｍ）いずれかのサイズで、光沢アルミ・マットグレー アルミ、クロムメッキの3種類をご用意。シングル・デュアル・トリプル アウトレットのホースバルブは、レーススタイルとリザーブスタイルを準備しています。
付属品として高品質のOリング、ステンレス製のストレーナー、レバーが含まれます。オン/オフ/リザーブ位置はステンレス製のボールパーツで容易にポジション固定と移動が可能です。
◆PINGEL社製品をお勧めする理由
エンジンの最大性能は、バルブからの燃料供給量に依存します。エンジンをチューニングし、より多くの燃料供給が必要になっているのにバルブが十分な燃料を供給出来ていない場合、ジェットのサイズを大きくしてもより高いRPMでキャブレターに供給される燃料が増えることはありませんが、PingelのPower-Flo燃料バルブであれば最大の燃料供給を実現できます。
◆PINGEL社製品の選び方
では、最適なPINGEL社製品を選ぶにはどのようにすれば良いのでしょうか。以下、基本となる３つのステップをご紹介します。
1. フィッティングアダプターを選ぶ
2. ストレーナーを選ぶ
3. コックの種類を選ぶ
少し詳しく見ていきましょう。
1.フィッティングアダプターを選ぶ
PMCではオリジナルのフィッティングアダプターをご用意しておりますので、Z1/Z2はもちろんのこと他車種にも幅広く取り付けていただくことができます。
フィッティングアダプターには「プレートタイプ」と「ナットタイプ」の２種類がありますので、ご自身の車両にてアダプタータイプをご確認ください。
【プレートタイプ】
＊燃料コック本体をボルト２本で固定しているタイプです。
【ナットタイプ】
＊燃料コック本体をナットにより連結しているタイプです
2.ストレーナーを選ぶ
・ネジ径18ｍｍ/20ｍｍに対してストレーナー径1/4NTP（約13ｍｍ）
・ネジ径22ｍｍ/24ｍｍに対してストレーナー径3/8NTP（約17ｍｍ）
のいずれかに該当します。
＊デュアルタイプ・リザーブ付きはネジ径18ｍｍのみです。
【プレートタイプ】
ストレーナーの太さを下記2種類からお選びください。＊コックを装着する際にタンクの加工が必要となる場合があります。
＜1/4NTP（約13ｍｍ）＞
3/8NTP（約17ｍｍ）
ネジ径によってストレーナーの太さが決まります。ネジ径の計測箇所については下記画像を参照ください。
3.コックの種類を選ぶ
＜シングルアウト＞
＜デュアルアウト＞
＜トリプルアウト＞
【リザーブタイプ】
リザーブコック付きのモデル
【レーシングタイプ】
リザーブ設定無しのモデル
車種からセットを選ぶ
以下に簡単な適応セットを記載しますが、旧車には「必ずしも製造当時のままで今現在を迎えているとは限らない」という宿命がありますので、あくまで参考としてご覧ください。
＊記載外の車種につきましては上記フィッティングのステップを確認し、次項目の商品一覧をご参照ください。
またご購入の際には必ず下記３点を事前に実車にてご確認いただきますようお願いします。
1.燃料コックの干渉について
2.アダプターを含む取り付け時の全高について
3.マウント部の設定について
【Z1/Z2 '72-'75 】
シングルアウト リザーブ付+22mmアダプターナット
デュアルアウト リザーブ付+22mmアダプターナット 
【KZ900/Z750A4/A5 '76 】
シングルアウト リザーブ付+22mmアダプターナット
デュアルアウト リザーブ付+22mmアダプターナット
【Z1000A1 '77 】
シングルアウト リザーブ付+22mmアダプターナット
デュアルアウト リザーブ付+22mmアダプターナット
【Z1000J/Z1000R '81-'83 】
シングルアウト リザーブ付+44mmアダプタープレート
【Z1000MK2/Z750FX-1 '79-'80 】
シングルアウト リザーブ付+44mmアダプタープレート
【GPZ750R/GPZ900R 】
シングルアウト リザーブ付+44mmアダプタープレート
【Z1R-1 '78 】
シングルアウト リザーブ付+22mmアダプターナット
【GPZ1100F/Z1100GP 】
シングルアウト リザーブ付+22mmアダプターナット
【ZEPHYRシリーズ 】
シングルアウト リザーブ付+34mmアダプタープレート
【H1/H2 】
トリプルアウト+24mmアダプターナット
【GT380 】
トリプルアウト+44mmアダプタープレート
【GSX1100S 】
シングルアウト リザーブ付+44mmアダプタープレート
【GSX-R1100 】
シングルアウト リザーブ付+44mmアダプタープレート
◆シリーズ概要
＜1000シリーズ＞
＜3000シリーズ＞
＜4000シリーズ＞
＜6000シリーズ＞
＜8000シリーズ＞
◆シリーズ一覧（タップで詳細画面へ移動）
＜シングルアウト・シリーズ＞
＊リザーブ付き
＜4000シリーズ＞
＜6000シリーズ＞
＜シングルアウト・シリーズ＞
＊レーシング
＜6000シリーズ＞
＜デュアルアウト・シリーズ＞
＊リザーブ付き
＜3000シリーズ＞
＜デュアルアウト・シリーズ＞
＊レーシング
＜3000シリーズ＞
＜トリプルアウト・シリーズ＞
＊レーシング
＜8000シリーズ＞
＜ブラス・シリーズ＞
＊シングルアウト・リザーブ付き
＜6000シリーズ＞
＜ヘックスデザイン＞
＊シングルアウト・リザーブ付き
＜6000シリーズ＞
＜クロームボディ・シリーズ＞
＜ヘックスデザイン＞
＊シングルアウト・リザーブ付き
＜1000シリーズ＞
＜4000シリーズ＞
＜6000シリーズ＞
＜ダイヤモンドデザイン＞
＊シングルアウト・リザーブ付き
＜4000シリーズ＞
＜6000シリーズ＞
＜スムースラウンドデザイン＞
＊シングルアウト・リザーブ付き
＜6000シリーズ＞
＜ヘックスフィンドデザイン＞
＊シングルアウト・リザーブ付き
＜6000シリーズ＞
＜ヘックスデザイン（ブラック）＞
＊シングルアウト・リザーブ付き
＜6000シリーズ＞
＜ヘックスウエーブデザイン＞
＊シングルアウト・リザーブ付き
＜6000シリーズ＞
＜フィッティングアダプター・シリーズ＞
＊プレートタイプ
＊オフセットプレートタイプ
＊ナットタイプ
＜インラインフィルター＞
＜リペアパーツ＞
＊プレートタイプ用リペアガスケット
＊アダプタープレート用ボルトガスケット
＊ナットタイプ用リペアガスケット
＜汎用品＞
＊フューエルホース＆ホースバンド
＊ガスタンクバング
