SUZUKI GSX250R '17-'19
 
スプリング：ID56 180N/mm L150
ショック全長：315（310-320）

All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。

高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。

■シャフト外径：φ16
■マウント：ベアリングマウント

ストリートはもちろん、主にサーキット走行やレース志向のライダーに向けた大容量・高剛性タイプです。

※写真はモデルの代表例です

標準色以外のスプリングカラーをご希望の場合、スプリングぺイントサービス（税込13,200 円）をご利用ください。