BMW　C400X '18-
 
スプリング：ID46 10-15N/mm L260
ショック全長：440(440-450)

減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。

■ピストン外径：φ36　■シャフト外径φ12

シャフト外径の小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。