フロントφ320mmステンレスアウターディスクと、ジュラルミンインナーディスクをフローティングマウントとすることにより、ストリートからサーキットまで安定したブレーキング性能を発揮。
STDローターと比較して飛躍的に制動力を向上させるスペシャルディスクローター。

■アウターディスク
アウターデザインを貫通スロットタイプとすることにより、ブレーキパッドの接触面を冷却すると同時にパッド粉を排出させるクリーニング効果を向上。
5本スロットによりローター本体の発熱を分散化し放熱性の向上を実現。
■インナーディスク
各車種専用設計。
ライトウェイト加工を施した"ホールタイプ"表面仕上げは、シルバーアルマイト。